URBANISTICA
PROGETTAZIONE
PIANIFICAZIONE URBANA
La progettazione di spazi urbani è un processo fondamentale per creare città vivibili, sostenibili e capaci di rispondere alle necessità dei cittadini. L'urbanistica va oltre la semplice pianificazione dei luoghi: si tratta di progettare ambienti che favoriscano l'interazione sociale, la mobilità, la sicurezza e l'accessibilità, e che siano al contempo rispettosi dell'ambiente e delle risorse naturali.
Il nostro approccio alla progettazione degli spazi urbani è centrato sulla creazione di spazi pubblici inclusivi e funzionali, come piazze, parchi, aree pedonali e ciclabili, strade e marciapiedi che incoraggiano la socialità, la vita comunitaria e il benessere. Ogni progetto è pensato per ottimizzare l'uso del suolo, rispettando la storia e l’identità del contesto, e integrando soluzioni moderne che migliorano la vivibilità della città.
Un altro aspetto fondamentale della progettazione urbana è la connessione tra i diversi spazi: dal traffico veicolare alla gestione degli spazi pedonali, dalla creazione di zone verdi alla riqualificazione di aree degradate.
Piano piste ciclabili
Anno: 2021 - 2023
Luogo: Soliera (MO)
L’amministrazione con il piano per le piste ciclabili ha voluto stimolare l’evoluzione della mobilità ciclistica nel territorio comunale, collegando capoluogo e frazioni sia per la percorrenza dei percorsi casa-lavoro e casa-scuola, sia per creare percorsi ricreativi su strade bianche nelle zone agricole.
Il piano presta attenzione particolare per la circolazione ciclabile sicura, tramite soluzioni di mitigazione del traffico, e per la valorizzazione del paesaggio.
Desealing Via Roosevelt
Anno: 2022 - 2025
Luogo:
Carpi (MO)
Via Roosevelt appartiene al sistema degli assi di penetrazione urbana che dalla grande viabilità della città conducono al centro di Carpi. È inserita fra le criticità ambientali presenti nel Comune e con la sua riqualificazione tramite nuove tecniche di approccio ecologico si vuole contribuire ad un migliore equilibrio ambientale della zona. In particolare le acque di deflusso, che non possono penetrare nelle superfici impermeabili della strada, vengono convogliate nell’isola centrale ottenendo, attraverso la filtrazione, ed il processo di fito-risanamento, la riduzione di alcuni inquinanti trasportati dall’acqua. Le piante presenti in questo ‘rain-garden’ assolvono il compito di contrastare il fenomeno dell’isola di calore e di mitigare gli effetti dell’inquinamento del traffico veicolare.
Piano di riqualificazione urbana
Anno: 2016
Luogo: Fabbrico (RE)
L’esigenza dell’Amministrazione era di predisporre percorsi sicuri per la mobilità gentile all’interno del nucleo abitato del Comune capoluogo.
Avendo cura delle connessioni con le altre parti del territorio si è individuata la gerarchia dei tracciati e, per ciascuno di essi, proposte soluzioni di ingegneria stradale con stima dei costi.
Masterplan Dar es Salaam
Anno: 2011 - 2013
Luogo: Dar es Salaam, Tanzania
Dal 2011 al 2013 lo studio collabora con un consorzio internazionale alla redazione del nuovo Master Plan di Dar es Salaam in Tanzania.
La sezione specifica curata dallo studio riguarda l’analisi della storia e della morfologia della città, lo sviluppo di strategie e procedure per la salvaguardia e la valorizzazione degli elementi di edilizia storica, le politiche per il city center.
Piano del Colore del centro storico
Anno: 2005
Luogo: Luzzara (RE)
Fra i più significativi centri storici della bassa reggiana, Luzzara è caratterizzata dalla presenza di numerosi ed eleganti palazzi liberty, testimonianza di una ricca borghesia agricola che contraddistinse la zona sino al termine del secondo conflitto
mondiale.
L’amministrazione comunale ha voluto con questo piano rendere manifeste le qualità architettoniche del centro storico del paese.
Il piano si è sviluppato su di un rilievo fotogrammetrico non convenzionale e per ciascun fabbricato è stata predisposta una scheda operativa.
Piano Urbano del Traffico
Anno: 2004
Luogo: Montecchio Emilia (RE)
La città di Montecchio, posta sul confine Ovest della provincia di Reggio Emilia, è divenuta negli ultimi anni crocevia del traffico veicolare pedemontano che collega le provincie di Modena, Reggio e Parma in alternativa alla storica Via Emilia.
Montecchio era ed è interessata da un elevato traffico di attraversamento e, per dar sollievo agli ambiti residenziali ed ai poli attrattori pubblici e privati, si è predisposto il Piano Urbano del Traffico partendo da una nuova gerarchia stradale, sino alla progettazione delle opere di ingegneria stradale necessarie alla moderazione del traffico.
